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        “車聯網體系架構與核心技術研討”論壇在廣州成功召開
        發布時間:2023-11-23 09:38:49 來源:江西網絡廣播電視臺

          11月21日,作為2023汽車電子創新周的重點活動之一,“車聯網體系架構與核心技術研討”論壇在廣州市成功召開。

          本次論壇以“智慧車聯·賦能智駕”為主題,聚焦新基建下車聯網的新生態、新發展和新模式,以及產業生態面臨的機遇與挑戰,邀請清華大學、高新興、彩虹無線、北斗星通、中國軟件評測中心等知名專家和企業代表共聚一堂,共同探索車聯網關鍵技術與應用實踐,共謀中國智慧出行美好新篇章。會議由毫末智行副總裁朱光偉主持。

          清華大學教授姚丹亞在演講中表示,車路協同(V2X)是智能網聯時代的最大增量。車路協同是協同駕駛的必要條件,“自車傳感+V2X融合”是輔助駕駛(避撞)和自動駕駛中環境感知的最終解決方案。

          中國軟件評測中心智能網聯汽車研究測評事業部執行總經理鄒博松強調,跨域融合、中央計算平臺帶動汽車行業進入新的增長周期,“智能駕駛+智能座艙+智能化車身控制”的標配將成為智能電動汽車市場競爭的關鍵要素。

          高新興科技集團高級副總裁吳冬升認為,未來智能網聯汽車應用場景發展和實踐主要體現在三個方面:一是賦能L2/L2+智能網聯汽車,探索C-V2X與ADAS融合場景;二是賦能高等級智能網聯汽車,解決自動駕駛安全性與ODD問題,支撐混行環境下的自動駕駛落地;三是車路云一體化應用探索,推進智能網聯汽車與智慧道路、智慧城市融合發展。

          彩虹無線創始人、董事長黃亮在演講中稱,“數字化+AI”引領汽車行業研產供銷服新時代,助力主機廠構建全方位平臺,通過“數據+AI+鏈接”三層數據階梯全方位鏈接,以車聯網數據為核心,整合用戶數據和業務數據,打通業務流程,構建完善的數據應用端到端的業務鏈條,最大程度地釋放數據的潛在價值,為車主提供更高效、便捷和可靠的服務。

          北斗星通智聯科技CTO、副總裁何天翼強調,在政策、技術及市場規模的驅動下,智能網聯汽車領域將成為北斗系統推廣和應用的產業價值新高地。北斗高精度定位技術方向從單點GNSS定位,向NRTK(云+端)、多源融合定位(端融合)及云融合演進,助力汽車智能化、網聯化發展。

          近年來,伴隨全球交通行業向智能化、網聯化趨勢邁進,車聯網成為了智能交通下半場競爭的關鍵點之一,全球車聯網產業進入了快速發展的階段。中信科智聯首席專家胡金玲稱,隨著相關國家政策及城市部署,依托C-V2X技術發展,車聯網應用逐步落地,將由支持輔助駕駛及特定場景中低速無人駕駛向全場景無人駕駛演進,助力未來出行。C-V2X應用于智慧城市及智慧高速典型應用場景,在輔助駕駛安全和交通效率提升等方面發揮了重要作用。

          在萬集科技副總裁王學思看來,智能網聯汽車經過多年的發展,取得了顯著的成績,但也存在一些技術和產業化的挑戰,今年6月國務院常務會議提出構建“車能路云”產業融合生態,為車聯網融合的新階段發展指出了一個全新的方向。

          大眾問問總裁辦執行助理李孟韓在題為《大語言模型:變革汽車與工業制造業的未來》的演講中表示,大語言模型將重塑汽車與工業制造業生態,成為輔助駕駛的智慧引擎。

          車聯網是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業深度融合的新興產業形態,集中應用了5G、AI、大數據、云計算、區塊鏈等前沿技術,是當前國際科技與產業競爭的新賽道。加快發展車聯網具有利于提升我國汽車產業智能化水平,進一步推動制造強國、交通強國和網絡強國建設。本論壇通過充分溝通交流,凝聚共識匯聚力量,助力國內車聯網協同創新發展,加速車聯網規模商用和交通行業數字化轉型,推動車聯網產業和智慧交通產業高質量發展。

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